склад. Більшість продуктів згоряння — це азот ( N2 ), водяна пара ( H2O ) (за винятком чистого вуглецевого палива) та вуглекислий газ ( CO2 ) (за винятком палива без вуглецю); вони не токсичні і не шкідливі (хоча водяна пара та вуглекислий газ є парниковими газами, які сприяють зміні клімату).
Крім чадного газу, в автомобільному вихлопі є оксид азоту NO або кров'яна отрутащо відноситься до 4 класу небезпеки. Він переводить оксигемоглобін у метгемоглобін. Це впливає на центральну нервову систему. В результаті ураження головного мозку настає параліч та судома.
Отруйні компоненти вихлопних газів автомобілів вуглекислий газ та пари води.
В атмосферне повітря основна частина свинцю (близько 260 тис. т) викидається з вихлопними газами автотранспорту, менша (близько 30 тис. т) – при спалюванні кам'яного вугілля.
Основними нормованими токсичними компонентами вихлопних газів двигунів є оксиди вуглецю, азоту та вуглеводню. Крім того, з вихлопними газами в атмосферу надходять граничні та ненасичені вуглеводні, альдегіди, канцерогенні речовини, сажа та інші компоненти (табл. 1).
Численні дослідження пов'язують вихлопні гази транспортних засобів з підвищенням рівня захворюваності на рак, хворобами серця та легень, а також астмою . Забруднення дрібними частинками, що може викликати кашель, хрипи та зниження функції легень у здорових дітей та дорослих.
Найбільшу небезпеку становлять оксиди азоту, приблизно в 10 разів небезпечніші, ніж чадний газ, частка токсичності альдегідів відносно невелика і становить 4-5% від загальної токсичності вихлопних газів.
Крім вуглекислого газу (CO2), автомобілі, що працюють на бензині, викидають у вихлопну трубу метан ( CH4 ) та закис азоту ( N2O ) а всі транспортні засоби можуть викидати гідрофторвуглець (HFC) через негерметичні кондиціонери.