З цим завданням краще впорається олія 5W-40, що при високих температурах має меншу плинність і повільніше стікає з поверхонь. Воно створює товщу масляну плівку, що особливо важливо для моторів з великим пробігом, що перевищує 200-300 тисяч кілометрів.
При пробігу понад 100000 бажано переходити на більш в'язку рідину (тобто якщо спочатку в автомобіль заливалася олія невеликої в'язкості, то згодом її потрібно змінити на 5w40).
Його рекомендують у автомобілі з пробігом понад 100 000 км. Олія за рахунок більш щільного складу компенсує «вікові» зміни двигуна і до того ж менше вгоратиме.
Рекомендації з експлуатації напівсинтетичної олії 10W-40 На напівсинтетичну олію 10W-40 переходять через 100–200 тис.. км.
Таким чином, моторне масло 5W-40, яке, порівняно з оліями 5W-30, розраховане на використання в умовах теплішого клімату, буде густішим, коли двигун добре прогрітий і досяг робочої температури. Взимку ці матеріали матимуть практично однакову низькотемпературну в'язкість.
Використання масла з більш високою в'язкістю в автомобілях з великим пробігом Термін служби двигуна починав стрімко скорочуватися приблизно після 100 000 миль, тому, щоб збільшити тиск масла, власники автомобілів з великим пробігом використовували олію з більш високою в'язкістю, наприклад, 10w40 або 20w50 .
Про те, як правильно підібрати ПММ для зими, зможуть розповісти два основні правила: При пробігу понад 100 тисяч кілометрів краще влітку заливати мастило 5W40, а в зимовий період – 5W30 або 10W. При пробігу понад 250 тисяч кілометрів у літній сезон варто використовувати 5W50, у зимовий – 5W40 або 10W.
Якщо ви експлуатуєте свій автомобіль у міських умовах, часто стоїте у пробках, їздите на високих швидкостях і у вас стара машина, вибирайте 5w40 . Якщо ви віддаєте перевагу спокійній їзді, а для вас важливі економія палива та екологічність – вибирайте продукт з маркуванням 5w30.