Як працює супорт в машині?
Супорт містить гальмівні колодки, які є фрикційним елементом. Простіше кажучи, за притискання колодок до диска відповідає гальмівний супорт. Коли ми натискаємо на педаль гальма, головний циліндр створює тиск, щоб активувати поршень у супорті, який рухає колодки.
Як зрозуміти, що заклинив супорт?
Металевий скрегіт або скрип під час руху без натискання на педаль гальма також є ознакою супорта, що заклинив. На відміну від звуку зношених гальмівних колодок, який чути тільки під час гальмування, ці шуми можуть проявлятися в будь-який час, навіть коли ви не гальмуєте. Нерівномірний знос гальмівних колодок.
Коли потрібно міняти супорт?
При належному догляді термін служби гальмівних супортів – від 120 000 до 160 000 км або 10 років.
Чому стукає супорт?
Вузол може стукати з наступних причин: з'явився люфт напрямних у скобі супорта; стукають колодки; відсутні притискні пластини гальмівної колодки.
Зворотна пружина гальма швидко повертає обидві фрикційні пластини в початковий стан без гальмування. Падіння або пошкодження зворотної …
Наприклад, супортів ZOH (ZeroOffsetHarmonised), що збільшують термін служби гальм і поліпшують їх вібраційні та шумові характеристики завдяки …
Нерівномірний знос колодок Ще одна ознака, що вказує на несправність супортів, зокрема проблеми з поршнем або направляючими.
Перевірка поршнів, ущільнень, пиляків і ковзають елементів супорта на предмет відсутності пошкоджень та корозії і здатності до ковзання. Бажано …
Джерело – вироблення посадкових місць скоби супорта. Деталі розхитуються через підвищене навантаження на гальма та нерівні дороги. Як виправити: …